Журнал Мир Авиации — книги автора

Описание: АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 2 (23) 2000 г. . На обложке: Пе-2 ВВС ТОФ бомбят железнодорожный мост в районе Сейсина 15 августа 1945 г. Рисунок Ю. Тепсуркаева СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ Русской авиации – 90 лет МАХАЛИН Москва «Сделайте то, что казалось забавою, Сказкой, подобною сну, Делом великим, что новою славою Нашу покроет страну. И отзовется вам, в небо летавшим, Родина сердцем своим – Вечною памятью доблестно павшим, Вечною сл…

Описание: «Мир Авиации», АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 1 (24) 2001 г. На обложке: Ночной вылет МиГ-27. Рисунок Ю.Тепсуркаевв A night ortie of MiG-27 Flogger H. Artwork by Yu. Tep urkayev ИМЕНА АВИАЦИИ Страницы биографии военного летчика — Дмитрий Тихонович Никишин Продолжение. Начало см. МА 2-2000. 1938 год Инструктор-летчик по технике пилотирования и теории полета Управления Военно-воздушных сил Харьковского ВО. Харьков. …

Описание: «Мир Авиации», 2001 АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 3 (27) 2001 г. На обложке: МиГ-25РБФ 2-й эскадрильи 47-го Гвардейского РАП выруливает на парт с 5600-литровым ПТБ для выполнения спецзадания ГШ ВВС. Шаталово, февраль 200) г. Фото С. Цветкова В номере использованы фотографии из архивов полка, А. Бондаренко, Н. Левченко, а также офицеров 47-го ГРАП и ветеранов полка, поделившихся воспоминаниями и фотографиями для этого спецвыпуска: Е. Воробьева…

Описание: Авиационно-исторический журнал Издается с 1992 г. № 1 (36) 2005 г. На обложке: Базируясь на станции Мирный (Антарктида), Ил-12Д обеспечивали снабжение удаленных станций. Здесь: Ил-12Д СССР-Н440 сбрасывает бочки с ГСМ в районе станции Комсомольская. Лето 1958 г. Рисунок В. Золотова СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ Подготовка ВВС РККА к химической войне Владимир КОТЕЛЬНИКОВ Москва Несмотря на запрещение Гаагской конвенцией, химическое оружие широко применялось на полях боев П…

Описание: Издается с 1992 г. № 2 (37) 2005 г. На обложке: Высший класс! На подходе к о. Кипр египетский разведчик Ту-16Р (с советским экипажем на борту), шедший на предельно малой высоте, был перехвачен английским истребителем F.3 «Лайтнинг», который пристроился под крыло Ту-16.1970 г. Рисунок В. Золотова ИСТОРИЯ Бомбардировщик «Мартин» или «Катюшки» генерала Франко Хосе САЛЕС ЛЛУХ (Бурхасот, Испания) Александре АБАЛЛЕ ВИЕИРА (Виана-ду-Кастело, Португалия) Перевод с ан…

Описание: АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 1 (40) 2007 г. На обложке: При «совместной» маневрировании российского и шведских самолетов вокруг атомного крейсера «Пётр Великий», один из шведских «Виггенов», избегая столкновения с Бе-12, врезался в воду. Балтика, 16 октября 1996 г. Рисунок В. Золотова Автор-составитель настоящего номера — Сергей Жванский — выражает глубокую благодарность всем ветеранам противолодочной эскадрильи Балтийского Флота, внесшим с…

Описание: АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 1 (28) 2002 г. На обложке: Возвращение с задания. Пе-2 летчика Ивана Кабакова из 73-го БАП. 1 1 августа 1942 г., район Ленинграда. Рисунок В.Золотова ИМЕНА АВИАЦИИ Шведские авиаторы в России Часть 2 Торстен Гулльберг Леннарт АНДЕРССОН (Lennart ANDERSSON) Уппсала (Швеция) Антон Нильсон во время своего пребывания в Петрограде в начале 1920-х годов Перевод с английского Бориса…

Описание: АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 2 (29) 2002 г. Главный редактор Василий ЗОЛОТОВ Редакционная коллегия: Николай ГОРДЮКОВ Андрей ЗИНЧУК Владимир РАТКИН Борис РЫЧИЛО Компьютерная верстка: Татьяна МУРИНА Перевод на английский Дмитрий КОМИССАРОВ На обложке: «Попал! Горит!» Виталий Иванников на МиГ-19 (35 иап) сбил нарушителя границы RB-66 над Гарделегенским полигоном. ГДР, 10 марта 1964 г. Рисунок В.Золотова СБ на Финской войне Глава из книги, посв…

Описание: АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Издается с 1992 г. № 1 (30) 2003 г. На обложке: Горячее лето 41-го. СБ 44-го сбап, Западный фронт. Рисунок В.Золотова СБ: первый этап – от серии 1 к серии 96 Владимир КОТЕЛЬНИКОВ Москва Отстрел носовых пулеметов на СБ Вопрос о передаче СБ в серийное производство встал в апреле 1934 г., когда машина еще проектировалась. Военные заявили о желании получить в 1935 г. 500 самолетов этого типа, из них 50 – в третьем квартале и 450…