Уральское небо - Лисин Евгений

– В принципе, Евгений, вы нам подходите. График вы знаете, он гляжу, вас устраивает?

Я кивнул.

– Но есть одно "но".

Вот тут я внутренне напрягся, не люблю подобных сюрпризов.

– Вам, Евгений, ещё со штатным психологом поговорить остаётся. От его слова будет зависить, будете вы работать у нас или нет.

– Понятно. Правила есть правила. Куда мне сейчас?
– я встал со стула.

– В третий кабинет. Там психолог сидит, Виктор Палыч. Удачи вам!
– улыбнулась Ольга Ивановна.

Спустя полчаса, я как мочалка, если можно так сказать, выполз из третьего кабинета. Психолог вышел тоже, и мы вместе зашли в ОК. Ольга Иванна оторвала взгляд от бумаг и вопросительно взглянула на нас. Виктор Палыч отрицательно покачал головой и пошёл излагать непонятные мне слова. Похоже, что диагнозами сыпал. Кадровичка уронила ручку и закрыла лицо руками:

– Но он ведь водителем на машину, а не в сами пожарные...

– Всего равно - нет!
– перебил Палыч.
– Расстройств куча, и - вообще...

После этих слов, психолог сделал жест рукой, словно лампочку вкручивал, и вышел из кабинета.

– Ну уж простите нас!
– глянула на меня кадровичка.

– Это вы меня извините, что отнял ваше время. До свидания!

Я покинул офисную часть пожарной части немного обескураженным. Расстройства, видите ли, у них. А у самого психолога ничего такого не наблюдалось? Я хмыкнул и покрутил рукой, как Палыч.

– Ничё!
– я обернулся на пожарку.
– Время ещё покажет!

Шустрая грузовая "Газелька", чуть не окатив грязью из придорожной лужи, остановилась от меня метрах в десяти. Из неё выпрыгнул парень, чуть старше меня, и направился ко мне:

– Слушай, а где у вас двадцатый дом? Я уже пять раз туда и обратно проехал. Вот восемнадцатый номер и сразу двадцать второй.

Я хмыкнул:

– А если между ними, чуть вглубь, то двадцатый торцом стоит. Глянь, даже отсюда видно.
– и ткнул пальцем.
– Увидел?

– Вон оно чё! Спасибо тебе!
– парень пожал мне руку и запрыгнул обратно в кабину "Газели".

Взревев движком, детище нижегородского автопрома двинулось в указанном мной направлении. Я же смотрел на борт грузовичка, где красивым шрифтом было выведено "Грузоперевозки" и дан городской телефон.

Память моя отнесла меня в 1994-й год, когда я ещё тогда задумывался над расширением своего нелегального бизнеса. Уже тогда мне было мало моей "восьмёрки" с прицепом. Вспомнил, как присматривался к только выпущенным "Газелям".

Решение в моей голове созрело мгновенно. А что мне мешает? Тёмное пятно в моей автобиографии теперь не будет смущать работодателей. Буду сам себе хозяин. Да то же ИП заведу или ПБОЮЛ. Что нибудь да решу!

Я сидел за рулём своей "Бэхи", когда открылась передняя дверца и в кресло бухнулся Кеша.

– Привет ещё раз! Ты точно не пожалеешь? Подумай хорошо.

Я развернулся в сторону Тёртого:

– Окончательно и бесповоротно! К тому же, мне и "крыша" потребуется. Получается, таким обменом, я даже внёс оплату на пару лет вперёд.

Кеша только хмыкнул:

– Дальновидный парень! Может лучше к нам тогда? Гемора меньше, чем на ней!
– и кивнул на новенькую "Газель", стоящую рядом.

– Нет! Я уже всё решил.

– Смотри, не пожалей потом.
– широко улыбнулся Кеша.
– Ладно, ща тогда в ГАИ погнали, у нас там свой человечек есть. Он быренько всё оформит. И станешь ты, братишка, владельцем другой кобылы...

А спустя месяц я получил свидетельство об образовании ИП и занялся тем, о чём грезил семнадцатилетним пацаном. "Грузоперевозки по городу и области" красовалось на обоих бортах "Газели" и снизу был дан номер мобильного телефона.

КОНЕЦ ПЕРВОЙ КНИГИ