Вы сзади просигналили и смылись. А неопытный водитель из-за вашего би-би врезался в другой. Или на пешехода наехал.

Кстати, если сели за руль недавно да знак «Прочие опасности» сзади повесили, мой вам совет – включайте погромче музыку, чтоб не слышать сигналы дружелюбных в кавычках водил. Шутка.

Старайтесь, с уважением относится к другим водителям. Проявляйте человечность на дорогах.

Водите выразительно, не будьте эгоистами.

Перед каждым поворотом руля включайте поворотный сигнал, даже если вы во дворе.

Ведь другие водители и пешеходы должны знать, куда поедет авто. Это вопрос вежливости и отношения к людям. Всегда и везде включайте поворотник. Это может спасти от ДТП – раз. И уберечь от слова «мудило» вам вслед – два.

Словом, садясь за руль автомобиля, всегда помните, что железный конь является средством повышенной опасности. Думайте об окружающих, не только о себе. Ведь если каждый станет капельку добрее к миру, и мир вокруг станет прекрасным.

С вами была Анирам, с теплом и до встречи.

4. Этика водителя авто, полезности

Приветствую, дорогие читатели. Поговорим о полезности этики автомобилиста и о том, как человечность влияет на других водителей.

К примеру, вы пытаетесь втиснуться в поток, чтобы развернуться, отчаянно мигая поворотным сигналом. Никто не пропускает. Ну, опустите окно дверцы и вытяните руку. Действует безотказно. Не забудьте поблагодарить, подняв руку вверх.

К слову, водительская этика предполагает, что вы знаете ПДД, а не сели за руль с помощью денег и связей.

Наблюдала картинку сегодня из окна.

Стоит старенькая Alfa Romeo посреди трёхполосной дороги, благо метрах в двухсот от светофора. Видимо, сломался. Знак аварийной остановки поставил. По правилам, вроде. Только аварийный знак поставил в метре от машины, а не в пятнадцати метрах. «Снесут и знак, и авто», – думается мне.

Удивляют и дорожные рабочие, которые вообще иногда не предупреждают об опасности. Однажды чуть в ограждение в темноте не врезались. Хорошо тормоза отличные были.

Ситуация стабильная: пешеходный переход знаками обозначен – куда лететь?

Пешеходы – они люди непредсказуемые. Верят в миф: не трамвай – объедет.

Видела сегодня, как человек чуть под колёса не попал.

Три полосы, нерегулируемый пешеходный переход. Правый ряд притормозил. На средней полосе «Газель» пропускает дедушку с палкой и девушку. Дедушка успел без происшествий перейти. А вот девушку чуть не сбила иномарка, летевшая по левой полосе – ведь из-за «Газели» не видно ж водителю было, что там пешеход.

Вывод: не спешите прибавлять газ там, где другие притормаживают. А уж вблизи перехода для пешеходов и подавно.

Водитель сбоку от вас, вероятно, не просто так тормозит. Он тормозит по какой-либо причине.

И не нарушайте. Если уж денег не жалко, то о людских жизнях-то подумайте.

Чуть человечнее будьте на дорогах. Просят пропустить – пропускайте. Пешеходам уступайте. Но и становясь пешеходами, не нарушайте, бездумно бросаясь под колёса и переходя улицу в неположенном месте.

На сегодня всё. С теплом, Анирам.

5. Рисковые для кузова авто ситуации

Здравствуйте, милые читатели. Продолжаем сегодня говорить о профилактике аварий и кузовного ремонта.

Помнится в конце девяностых рекламщики перебарщивали с количеством рекламных транспарантов на дорогах.

К примеру, на одной из основных артерий моего города висела убойная реклама парфюмерного магазина: «Куда летишь? – в Арбат-Престиж!» И Баба-Яга такая в ступе с метлой. С ума можно сойти от таких провоцирующих заявлений на дороге. Водителю что делать – поддать газа что ли, чтоб примчаться в парфюмерный магазин.

Ступа с Бабой-Ягой и метлой – это не самый экстравагантный отвлекающий момент на дороге. Больше понравилась реклама «Сникерса» на автомагистрали: «Не тормози – сникерсни!»

Сегодня реклама на дороге изменилась, приобретя пугающе социальный вид. Что-то вроде: «Твоё сообщение может быть последним…» или «Ты же не хочешь катать своего ребёнка в инвалидном кресле?» Но оставим рекламщиков в покое и вернёмся к рисковым для кузова авто ситуациям.

Конечно, бич сегодняшней дороги – это разговоры по телефону за рулём, отправка сообщений.